北京商报讯(记者金朝力)最近有关华为造车的消息不断发酵。4月17日,华为副董事长、轮值董事长徐直军在上海车展期间发表主题演讲时表示,华为不造车,而是聚焦ICT技术帮车企造好车,他说:“华为和汽车产业以后会经常见面”。
徐直军还正式发布华为汽车数字化解决方案,将其30多年的ICT(InformationandCommunicationTechnology)即信息和通信技术,是电信服务、信息服务、IT服务及应用的有机结合)产业经验将和100多年汽车产业,通过车联网的方式进行融合。
据了解,汽车产业正处在传统车到智能网联汽车、无人驾驶试验阶段,国内其他造车企业更是争先恐后。除了手机业务,未来最有最有市场前景的就数造车了。世界科技都在向规模化靠近,信息流、人流、物流在物联网时代将会变得更加紧密。拥有核心的技术的企业就可以做到跨界或者整合。
近期一些科技巨头纷纷杀进电动汽车行业,比如苹果公司的“泰坦计划”。华为也一度传出要造车的传闻。据了解,东风汽车集团和华为合作研发自动驾驶汽车,最新的成果是Sharing-VAN移动出行服务平台,也亮相于本周举行的上海车展。
徐直军表示,智能网联汽车就跟早年的功能手机一样,正处于走向智能手机的变革时期。未来智能网联汽车是一个持续创造价值的平台,也会为消费者持续带来价值,将不仅仅是一辆车。
“构建万物互联的智能世界”是华为公司最新提出的企业愿景,车自然是华为需要连接的一部分。徐直军再次强调,华为的战略选择是不造车,没有投资过车企,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。
2024年四川省新媒体应用技能大赛 总决赛暨颁奖典礼在成都举行
云南省长阮成发:让“绿色”成为云南产业转型升级、经济高质量发展的基本底色
探究国际前沿问题,投身国际组织实践:COTP中外学子这样与世界对话
演艺经济+体育盛典:鸟巢2025年预计举办演出50余场 体育赛事点亮双奥地标