北京日报客户端|记者孙宏阳
9月19日，由交通运输部、公安部、国家机关事务管理局、中华全国总工会、共青团中央联合主办的2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周在北京启动。记者从活动中获悉，中心城区年底将实现轨道站点共享单车电子围栏全覆盖，三家共享单车企业纷纷推进新车置换进程，通过升级车锁等方式，提高停车入位准确率。
自今年4月起，哈啰在城六区和通州区陆续引入高精度轮毂锁车辆，“等量”替换原有车辆。截至目前，已完成9万余辆车的置换工作，城六区的车辆置换比例已经达到了40.9%。
美团单车今年在京投放了十余万辆具备高精度车锁的最新型车辆，通过使用高精度定位系统，在开放场景中可获得亚米级(小于1米)的定位精度。
为了更好提升骑行体验和市容市貌，滴滴青桔自2022年7月起，在北京率先进行分体锁车型的批量置换。目前，已置换分体锁车约5.5万余辆，高精度分体锁车辆全市占比达到30%以上，客户端内电子围栏展示界面和停车入栏引导也进行了同步优化，提高停车入位准确率。
下一步，滴滴青桔将逐步对现有车辆进行更新置换，新车在车身清洁、刹车安全、快拆维修及车辆定位等方面全面升级，将太阳能板位置前置，进一步保障车锁电量。
“北京区域用户违规停放联合限制公约实施已有20个月，用户教育的成果得到了明显提高，主路违停等几类主要的违规现象在进一步减少。”哈啰公司运维负责人介绍，公司加大了对违停现象的巡查与取证，通过哈啰单车“驾照分”机制，配合联合限制公约的实施，取得了明显的成果。
截至目前，北京已经完成3218公里慢行系统改造和9个示范区建设，中心城区年底将实现轨道站点共享单车电子围栏全覆盖。
随着慢行系统不断完善，自行车出行正回归城市，全市骑行比例已由2014年的9.4%提升至2022年的17.5%，这一增长趋势在全面引入共享单车服务后尤为显著。2022年，全市共享单车骑行量达9.68亿人次，车辆周转率由2019年的日均0.9次提升至3.02次。2022年，美团单车用户通过骑行，累计实现减碳45.5万吨，相当于9100万棵树一年的减碳量。
